En av de rikeste menneskene på planeten, forretningsmann, designer og motedesigner Ralph Lauren begynte å sette sammen en samling biler i ungdommen. Nå i hans flåte er de sjeldneste eksemplene på den globale bilindustrien, hvorav noen har betalt mye penger. Vi inviterer deg til utstillingen for å se på de dyreste bilene til Ralph Lauren.
15
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. 2,9 millioner dollar
Utstillingen åpnes med hjernen til franske bildesignere. Bugatti Veyron er et populært merke blant kjendiser. De liker å drive stjernene til NBA og rapartister. Dette er den dyreste nåværende basismodellen som selges av produsenten.
Under panseret, en kraftig motor, og kroppen er laget av karbonfiber. Kraftig I8.0-L W16-motor med 1 200 hk Sammen med aerodynamisk design tillot motoren modellen å knekke hastighetsrekorden. Vitess klarte å akselerere til 408 km / t. Bilen når merket 100 km / t på 2,5 sekunder.
Ved å gå av samlebåndet kostet denne modellen 1,7 millioner dollar, men over tid har prisen steget. Noen eksemplarer ble solgt på nytt for 2 millioner 900 tusen dollar. En av bilene har blitt et pryd av samlingen til den amerikanske milliardæren.
14
Aston Martin DB5 Volante. 4,1 millioner dollar
Eksperter anser DB5-modellen fra det britiske selskapet Aston Martin som den vakreste bilen som produsenten noensinne har produsert. Bilen ble solgt fra 1963 til 1965. Ved inngangen var utsalgsprisen 5.800 dollar.
I dag har det blitt den 5. dyreste Aston Martin-linjen som noen gang er solgt i verden. En av disse James Bond-bilene ble auksjonert i London allerede i 2010. Arrangørene trodde at en så kjent bil ville bli kjøpt for ikke mindre enn 5 millioner dollar, men det viste seg 900 tusen mindre.
Når det gjelder kraft er bilen utstyrt med en DOHC Straight-motor med et volum på 3.995 cm³. Hastigheten kan nå 228 km / t, og opp til 100 km / t på 7,1 sekunder.
Forresten, på vår side most-beauty.ru kan du finne en liste over historiens vakreste biler.
13
Porsche P 550 Spyder. $ 6 millioner
Litt rart, men blant mange biler fra Ralph Lauren-samlingen er det bare en Porsche som er utstilt. Men dette er det dyreste i verden. P550 Spyder er den første racermodellen som noen gang er bygget av et tysk selskap.
Modellen klarte å sette verdensrekord for prisen. Etter å ha satt en ny verdensrekord på auksjonen i Bonhams Goodwood Renaissance Sale, ble en bil av denne serien solgt for 4593 500 pund. For hele tiden til slike legendariske biler samlet bare 46 eksemplarer. Det er kjent at alle biler av det tyske selskapet er samlet for hånd, og det er derfor en så høy pris.
Maskinen er utstyrt med en 1,5-liters 2-sylindret DOHC-motor. Én kopi av den sjeldne modellen var eid av James Dean, og den ene kjørte inn i garasjene til en amerikansk motedesigner.
12
Jaguar XKSS. 7,3 millioner dollar
Foto av: Jaguar MENA | flicr
Denne 1957-modellen er et flott eksempel på landeveisversjonen av en luksuriøs racerbil. Bygget som veivalg av Jaguar D-Type, er dette uten tvil den mest populære klassiske bilen fra Jaguar Group.
Ralph eier den originale 1957-modellen. Det var bare seksten av dem bygget. I tre år på rad vant bilen selv flere av de legendariske Le Mans-løpene.
I følge Hagerty.com koster Jaguar XKSS fra 1975 om lag 7,3 millioner dollar. I tillegg til Ralph Lauren, sparte ikke to andre verdensberømte personer penger for å eie en sjelden kopi. En av dem er den legendariske Steve McQueen, som kaller Jaguaren sin "The Green Rat", og den andre er James Hull.
11
Mercedes-Benz SSK Count Trossi. 7,4 millioner dollar
På begynnelsen av 1930-tallet, i fire år, forble SSK en av de ledende sportsbiler i verden. De installerte en 7.1-L SOHC-motor.
Ferdinand Porsche deltok i utviklingen og produksjonen. Dette var den siste Mercedes-bilen for en talentfull designer. Etter dette grunnla Ferdinand Porsche sitt eget selskap. I hele tiden ga de bare ut omtrent 40 enheter. De deltok aktivt i løp, men ulykker skjedde ofte med dem.
I dag er det bare fem originale modeller av denne linjen. En av dem kjøpte Ralph Lauren. Han restaurerte den, noe som gjorde den til den eneste gjenlevende versjonen av denne bilen i verden. En annen instans traff Bonhams auksjonshus i 2004, og ble solgt for rundt 7,4 millioner dollar.
10
Bentley Birkin Blower. 7,9 millioner dollar
Foto av Craig Howell | flicr
Basismodellen til denne bilen er utstyrt med en 6,5-L-motor, og Birkin Blower har en kraftigere motor, til tross for fraværet av ytterligere to sylindere.
Takket være denne modifiseringen av 4,5-L motorviften ble 175 hk oppnådd. Den var spesielt designet for å konkurrere i det døgnåpne Le Mans-løpet. Og for sin spesifikasjon av motoren i verden begynte de å kalle den "Bentley 4 1⁄2 liter".
Navnet "Birkin" kommer fra navnet til bildesigneren, Sir Henry Birkin. Selv var han en racer. Han viet livet til kjærligheten til biler. Og dessverre endte livet hans også på grunn av dette. Under et pitstopp i Tripoli Grand Prix i 1933 brente han hånden fra et varmt eksosrør. Fra brannskadene døde den legendariske syklisten noen måneder senere i London.
9
Bugatti 57SC Atalante Coupe. 8,8 millioner dollar
Stoltheten over Ralph Lauren-samlingen, som han verdsetter mest. I 2013 vant bilen ham Concorso d’Eleganza Villa d’Este i Comosjøen, Italia. Hvorfor ikke være stolt? Den historiske, legendariske og 5. dyreste Bugatti som noen gang er solgt i verden.
Opprettelsen av Jean Bugatti, kanskje den vakreste klassikeren "Bugatti" i historien. Et av dens kjennetegn er den naglede finnen i sentrum. Det gir ikke bare et elegant utseende, men fungerer også som en viktig strukturell funksjon.
Bare to eksemplarer ble laget. Dette gjorde denne bilen ekstremt sjelden. Den ene gikk til Ralph Lauren-samlingen. Og for åtte år siden tilbød kjøperen 7 920 000 dollar (i dag er det 8,8 millioner dollar) for å legge en annen sjelden vare i garasjen hans.
8
Alfa Romeo Monza. 12 millioner dollar
Foto av: LSDSL / CC BY-SA
Modellen på fotografiet er en del av en racerbil fra 1930-tallet. Dette var en av de første modellene som ble kalt Alfa Romeo 8C 2300, da den ble drevet av en 2,3-L-motor.
En racerbil som ikke skulle legges ut for detaljhandel. Men på grunn av stor etterspørsel, kom flere modeller av vegklassen av samlebåndet. Navnet "Monza" ble lagt til modellen etter det seirende løpet under den italienske Grand Prix i 1931. Til dags dato er rasbanen en av de mest legendariske begivenhetene i motorsport, inkludert Formel 1 Grand Prix.
Det er ingen eksakt informasjon om hvor mye Ralph brukte på kjøp av en sjeldenhet, men det samme eksemplaret ble lagt ut på auksjon i 2016 for nesten 12 millioner dollar.
7
McLaren F1 LM. 13,7 millioner dollar
2000-tallets eneste bil i samlingen av amerikanske biler. Produktet til et av de største selskapene i Formel 1, skal det ikke være overraskende at denne bilen har blitt en av de dyreste i verden.
Designer Ron Dennis var i ferd med å lage en konseptbil, men populariteten til modellen førte til utgivelsen av mer enn hundre "McLaren F1". To-dørs coupé kjører på 6,1-L BMW V12-motor. Den har en toppfart på 386,4 km / t.
Én instans gikk til RM-auksjoner i California. Og en heldig fyr kjøpte den for 13,7 millioner dollar. Ralph eier en av de første modellene som kom utenfor samlebåndet til en britisk bilprodusent. Over tid endret den eksterne designen litt.
6
Ferrari 250 Testa Rossa. 16,4 millioner dollar
Fotokreditt: David Merrett | flicr
Hvordan uten italiensk kjekk? Klassiske Ferrari-biler er noen av de dyreste i verden. "Testa Rossa", kjøpt på en auksjon i California for rekordmessig 16,4 millioner dollar, var intet unntak. Og dette er bare den ellevte plasseringen i pris. Kanskje Ralph postet noe rundt 12 millioner dollar.
Med denne maskinen vant den italienske bekymringen ikke bare løp, men dominerte verdensmesterskapene i klassen av racerbiler på 50-60-tallet av forrige århundre. Navnet er oversatt fra italiensk som "Red Head", og modellen begrunnet det store navnet fullt ut.
Bare 34 kjøretøyer var satt sammen av slike biler, noe som gjør det ganske sjeldent og dyrt.
5
Ferrari 250 LM. 17,6 millioner dollar
Foto av: ignis / CC BY-SA
Nok et eksempel på rødt med et stolt emblem som hesten står på bakbenene på. Det er ikke kjent hvor mye denne “Ferrari” Lauren fikk i samlingen sin, men modellene slo rekorder år etter år til priser på forskjellige internasjonale auksjoner.
Hos en av dem, i 2015, postet en ukjent samler 17,6 millioner dollar for en bil. I 2016 fant de et nytt eksemplar og la ut på auksjon. Men bilen gikk under hammeren for 9,7 millioner, uten å knekke rekorden.
"250 LM" ble produsert i en serie raske biler med høy hastighet og vant mer enn en gang prestisjetunge internasjonale konkurranser. De strålende syklistene på planeten satt bak rattet på praktfulle biler. Totalt rullet 32 stykker av samlebåndet.
4
Alfa Romeo 8C 2900 MM. 19,8 millioner dollar
Foto av Y.Leclercq / CC BY-SA
Historiens dyreste Alfa Romeo-bil, solgt på RM Sotheby's i California for 19,8 millioner. Det var en modell av utgivelsen fra 1939.
Den ble utviklet spesielt for deltakelse i Mille Miglia-løpene, derav de to bokstavene “M” i navnet. Drevet av en 2,9-L to-kne-motor som ble utviklet av Vittorio Jano. Når det gjelder kroppen, var designeren "Carrozzeria Touring".
Den berømte raceren Clemente Biondetti, som kjørte racerbilen, vant Mille Miglia i 1938. Det var en debut og umiddelbart førsteplass.
Modellen vant og andre prestisjetunge løp holdt i forskjellige deler av verden.
3
Ferrari 275 GTB. 26,4 millioner dollar
De tre dyreste bilene i Loren-kolleksjonen blir presentert av Ferrari-modeller, og 275 GT-bilen åpnes. De begynte å produsere serien i 1964, og avsluttet prosjektet i 1968. Opprinnelig ønsket de å gi ut racingprototyper, men så utviklet de en motorveisversjon.
I hele produksjonstiden kom 970 enheter av transportørene. Et av veivalgene kjørte inn i garasjen til en amerikansk samler. Den andre bilen ble auksjonert i California, og ingen var i stand til å overgå prisen på en forretningsmann som erklærte en pris på 26,4 millioner dollar.
En to-kammermotor ble installert på disse modellene, og de skilte seg fra racingmotorene i justering av hjul og dekk. På vei brukte alufelger med dekk fra selskapet "Pirelli".
2
Ferrari 275 NART Spyder. 27,5 millioner dollar
En legendarisk bil spesialdesignet av italienske designere for salg i det nordamerikanske markedet. Under påvirkning av mote ble de skapt i form av en kabriolet.
Serien ble produsert fra 1964 til 1968, men spesifikt i denne forsamlingen ble det bare utgitt 10 eksemplarer. Bare to modeller er kjent som har overlevd til i dag. Den ene, produsert i 1967, ble solgt på en auksjon i 2013 for $ 27,5 millioner, og den andre ble ført til sin eksklusive samling av Ralph Lauren.
Modellen ble helten i mange filmer, og i 1968 ble Steve McQueen oppdaget i en av filmene bak rattet på den legendariske Ferrari. Et slikt historisk faktum fra kinoens historie økte selvfølgelig kostnadene for en bil betydelig.
1
Ferrari 250 GTO. 38 millioner dollar
Den dyreste utstillingen til bilkolleksjonen Ralph Lauren. Av alle modellene som er produsert av italienske designere, er dette den dyreste bilen i Ferrari-linjen som noen gang er solgt på auksjon.
Eksperter gir ham overlegenhet i rekken av klassiske sportsbiler. På 1960-tallet, på løp på forskjellige nivåer, ble de drevet av anerkjente syklister. En harmonisk syntese av tekniske kvaliteter og pilotferdighet tillot modellen å innta førsteplasser i verdensmesterskap.
Totalt gikk 39 enheter av samlebåndet, og en av dem havnet i samlingen til en motedesigner og en lidenskapelig samler av historiske biler. Butikkprisen ble erklært til et nivå på 18 000 dollar, og i et halvt århundre har kostnadene vokst betydelig.
Oppsummer
Gründeramerikaneren har gått fra fattigdom til en milliardær. Han opprettet sitt eget merke, og da milliarder dukket opp på kontoen hans, begynte han å investere dem i kjøp av sjeldne og moderne biler. Samlingen har blitt vist for publikum mer enn en gang. Og mest av alt publikum samlet en utstilling på Paris Museum of Decorative Arts, som ble holdt i 2011.
Hvilke Ralph Lauren-biler imponerte deg mest? Redaksjonen av most-beauty.ru venter på kommentarene dine nederst i artikkelen.