Det anslås at 90% av verdenshandelen blir tilrettelagt for skipsfart, og når handelen fortsetter å øke, fortsetter verdens travleste havner å vokse og bli mer effektive for å dekke etterspørselen.
I denne artikkelen viser vi de 10 største havnene i verden i henhold til den siste rapporten fra verdensrangeringen.
10. Busan. Cargo omsatte 313,3 millioner tonn
Land: Sør-Korea
Busan - havneby med koden KRBUS. Havnen ble åpnet i 1876. Busan er den største havnebyen i Sør-Korea med en befolkning på 4,1 millioner mennesker. Siden 1400-tallet har det vært en havneby som hadde handelsbånd med Japan.
Alternativt kan du ta en ferge til Shimonoseki, Fukoka og Hiroshima. Når det gjelder fergen til Fukoki, er bevegelseshastigheten spesielt høy. Dette er et spesielt hydrofoilskip som drives av JR Kyushu.
Dermed varer cruise mellom Koreasundet og Japan bare 2 timer og 55 minutter. Byen i seg selv er ganske attraktiv for turister. Spesielt er det verdt å besøke templet Beomeos, bygget i 678.
Andre viktige monumenter i denne byen er Busan kunstmuseum, Busan akvarium, Busan museum for moderne kunst, Busan bymuseum, Busan kultursenter, Yongdusan Park, Techon Park og Daejongdae Park.
9. Dalian. Cargo omsatte 320,8 millioner tonn
Land: Kina
Havn Dalian Det er den nest største containerhavnen i landet. Det ligger i byen Dalian i den nordlige delen av Kina over Det gule hav. Havnen dekker et område på 346 km2 vann og 15 km2 sushi.
På grunn av sin beliggenhet er havnen i Dalian en del av et viktig industrisenter i Kina, bestående av de største verftene i landet, rullende materielanlegg, støperi, samt industrier som engineering, elektrisk industri, kjemisk og petrokjemisk industri, matindustri. Havnene i Dalian har også sjøforbindelser med 300 havner rundt om i verden.
Historien til havnen i Dalian går tilbake til 1899, da russerne begynte byggingen av havnen i Dalian og marinebasen til Port Arthur på land leid fra Kina.
Etter den russisk-japanske krigen (1904-1905) ble han styrt av Japan (fra 1905 til 1945). Etter andre verdenskrig ble regionen styrt av Sovjetunionen, som deretter overførte byen til Kina i 1952.
8. Port Hedland. Last omsetning 372,3 millioner tonn
Land: Australia
Havneland Er en havneby i Vest-Australia med en befolkning på rundt 15 000 mennesker, som rangerer nummer to i Pilbara-regionen. Det er også statens største lastehavn med en naturlig dyphavsankerhavn.
Her behandles de fleste av Pilbara-containerskip, oljetankskip (med drivstoff) og bulkskip (hovedsakelig transport av jernmalm som er utvunnet nær byen og fraktet til havnen med jernbane).
Andre viktigste økonomiske aktiviteter inkluderer offshore forekomster av naturgass, mangan, husdyr og salt. Byen var tidligere endestasjonen til WAGR Marble Bar jernbanelinje som betjener gullgruveområdet.
Mellom South Headland og Port Headland ligger salt åsene i Dampierre, regionens viktigste turistattraksjon.
7. Ningbo. Last omsetning 399,2 millioner tonn
Land: Kina
Havn Ningbo er en av de eldste havnene i Kina. Selv for 7000 år siden dyrket forfedrene til Ningbo Hemudu, og Ningbo-embryoet ble dannet.
I 752 A.D. tre utsendte skip fra Japan anløp havnen i Ningbo, som markerte begynnelsen på mer enn 1200 år med Ningbo havnens åpningshistorie.
6. Rotterdam. Last omsetning 440,5 millioner tonn
Land: Nederland
Havn Rotterdam Det regnes som et strategisk viktig distribusjonspunkt i Europa, ettersom det er omgitt av de tettbygde og industrialiserte sentrene i Europa: det tyske Ruhr-området, Paris og London.
Rotterdam havn oppsto i 1283, da en liten fiskevær ble opprettet ved munningen av Rotteelven, som et resultat av at en tomt ble utviklet.
Havnen ble et stort havneby i 1360 etter byggingen av kanalen i Shch. Denne utviklingen gjorde at havnen fikk tilgang til større byer i nord og for å lette transport av varer mellom England og Tyskland.
5. Qingdao. Cargo omsatte 4450,1 millioner tonn
Land: Kina
Havn Qingdao ble grunnlagt i 1892. Det er et viktig senter for internasjonal handel og skipsfart langs Yellow River-bassenget i Kina og på vestkysten av Stillehavet.
Havnen har etablert handelsforbindelser med mer enn 450 havner i mer enn 130 land og regioner i verden. Det har de naturlige fordelene med dypt og bredt vann og inneholder ikke is og silt.
Qingdao havn består av tre områder: Qingdao gamle havn, Huangdao oljehavn og New Qianwan havn. Den tilbyr tjenester for lasting og lossing, lagring og logistikk av containere, kull, jernmalm, råolje, korn, etc. Havnen gir også persontransport.
Dette er en kompleks havn med en kapasitet på en million tonn, som er i stand til å håndtere alle typer generell last, bulk gods og voluminøst utstyr.
4. Guangzhou. Cargo omsatte 472,3 millioner tonn
Havn Guangzhou er det viktigste havnebyen i byen Guangzhou i Kina. Det er for tiden en av de største havnene i Sør-Kina. Internasjonal maritim kommunikasjon forbinder denne kinesiske havnen med mer enn 300 havner i mer enn 80 land og regioner i verden.
Guangzhou havn fungerer også som et viktig økonomisk og transportknutepunkt i Pearl River Delta-regionen og Guangdong-provinsen. Det er også et viktig kommunikasjonsnav for næringer som ligger i nabolandene.
3. Tianjin. Cargo omsatte 477,3 millioner tonn
Land: Kina
Havn Tianjin ligger vest for Bohai Bay og ved munningen av Haihe-elven i Binhai New District, Tianjin. Det nye Binhai-distriktet ble grunnlagt 11. januar 2010.
Det nye Binhai-distriktet er delt inn i tre store områder: Tanggu County, Hangu District og Dagang District med 9 spesialområder: Advanced Industrial Zone, Linkong Industrial Zone, Binhai Industrial Zone, Lingang Industrial Zone, Nangang Industrial Zone, Haigang Logistic Zone, Tourist Zoen Binhai, Zongxin Tianjins miljøvennlige by og forretningssenter.
Tianjin havn har et totalareal på 100 km2 og består av 4 store havner: East Tianjin Port, Tianjin North Port, Tianjin South Port og Haihe River Port
2. Singapore. Last omsetning 560,9 millioner tonn
Land: Singapore
Ligger i den sørlige delen av Malay Peninsula, 30 km sørvest for havnen i Johor i Malaysia, havnen Singapore tilbyr kommunikasjon med mer enn 600 havner i 123 land. Det er den største statlige havnen i verden.
Havnen tilbyr en rekke tjenester for omlastning av bulk og spesialiserte laster. Lager og åpne gårdsplasser brukes til lagring, pakking, konsolidering og distribusjon av varer. Rundt 80% av containerne som ankommer Singapore er lastet til andre havner.
1. Shanghai. Cargo omsatte 697 millioner tonn
Land: Kina
Havn Shanghai Det er den travleste havnen i verden når det gjelder lasteomsetning og inkluderer en dypvannshavn og elvehavn.
I 1684 fikk havfartøyer lov til å bruke havnen takket være høflighet av dronningdynastiet, noe som hjalp havnen med å innføre tollsatser for all utenrikshandel, og innen 1735 ble den den viktigste havnebyen i Yangtze-regionen.
I 1842 ble porten åpnet for internasjonal handel og ble en kontraktshavn i samsvar med Nanjing-traktaten.