Selv under årene etter den første verdenskrig ble det klart at bruk av fly i fiendtligheter øker sjansene for seier kraftig, og uten utvikling av militær luftfart er det umulig å opprette en mektig, kampklar hær. I dag er det forskjellige flymodifiseringer som er bekjempet av de ledende landene i verden. Men vurder i artikkelen de vanligste flytyper, og finn ut hvilken som er den beste jagerfly i verden. Og for en start, la oss se på historien.
Junkers D.I. Tyskland
Den første all-metal jagerfly i verden gjorde sin første flyvning 17. september 1917, og i 1918 gikk i tjeneste med den tyske hæren.
Den første jagerfly i verden kunne nå hastigheter på opptil 176 km / t, og taket hadde en høyde på 6000 m. Ut av bevæpning ble det installert to faste Spandau-skytsystemer på den.
Én kopi av Junkers D.I., utstilt på luftfartsutstillingen Le Bourget, har overlevd til i dag.
Se for deg de 10 beste jagerflyene i verden ...
10
Chengdu J-10. Kina
I Vesten kalles den kinesiske multifunksjonelle allværskjemperen respektfullt "Swift Dragon".
Fjerde generasjon militært utstyr trådte i tjeneste i 2005, og til dags dato har 300 kampkjøretøyer forlatt samlebåndene til flyanlegg. I tillegg til Kina brukes den også av hæren i Pakistan.
Cruisehastigheten til J-10 er 1100 km / t, og kampradiusen er 800 km. En datamaskin om bord er installert i cockpiten, noe som sikrer flystabilitet.
9
Mig-35. Russland
I 2016 introduserte MiG Design Bureau verden en ny russisk jagerfly, hvis taktiske og tekniske egenskaper er nærmest 5. generasjons modeller.
I Vesten ble den russiske nyheten kalt "hovedpunktet." Minstehastigheten på etterbrenneren er litt under 200 km / t, slik at flyene med moderne evner kan utføre komplekse kampoppdrag, bokstavelig talt sveve i luften.
Nå jobbes det for å lage en dekkmodell MiG-35. i stand til å ta av fra dekket til en hangarskip.
8
Eurofighter Typhoon. Tyskland
Utviklingen av en helt ny modell av flyene begynte på slutten av 70-tallet av det tjuende århundre, og den tyske "Typhoon" gjorde sin første flyvning først i 1996.
Designet bruker den siste verdensutviklingen innen luftfartsteknologi, og det er grunnen til at flyet akselererer til en høyde på opp til 2.450 km / t.
I tillegg til standard bevæpning med Mauser maskingevær, kan missiler med forskjellige modifikasjoner være plassert på maskinens kropp.
7
Saab JAS 39 Gripen. Sverige
Testene av den svenske jagerflyet varte i nesten 10 år, og i 1997 gikk lysjageren JAS 39 Gripen inn i tjeneste med det svenske luftforsvaret.
Det er bemerkelsesverdig at JAS 39 Gripen er tilgjengelig i to versjoner: den første med en pilot, den andre med to. Volvo Aero RM12-motor er installert på maskinene, noe som tillater en hastighet på 2200 km / t.
Et kampbil kan enkelt utføre flere kampoppdrag, fra eskorte kampgrupper til rekognosering. Det drives med suksess og i utlandet. Flere biler ble anskaffet av Ungarn, Tsjekkia og Sør-Afrika.
6
Dassault Rafale. Frankrike
Navnet på denne multifunksjonelle jageren er oversatt fra fransk som "Flurry", og dens første fly av et supersonisk fly fant sted i 1986.
Etter mange år med testing, begynte Dassault Rafale i det franske flyvåpenet og marinen i 2004, og deltok til og med i fiendtligheter i Afghanistan og Midt-Østen.
Designet er laget i den tradisjonelle "Duck" -stilen "Dassault Aviation", med bruk av ekstra fjærdrakter foran.
5
F / A-18. USA
Topp 5 åpnes av amerikanske jagerfly, som er i stand til å ta av fra bakken, så vel som fra dekkene til hangarskip og til å fylle bensin i luften. Multifunksjonelt kampbil kjørte i tjeneste med den amerikanske marinen i 1983.
Denne typen jagerfly deltok i kampene, og beviste deres effektivitet og høye ytelsesegenskaper. Bortsett fra håndvåpen er flyet utstyrt med guidede og ustyrte raketter.
Flyet har et digitalt kontrollsystem, og påhengsmotorer har utvidet rekkevidden til det amerikanske apparatet.
4
Su-30. USSR-Russland
På bildet som ble presentert, kan du se hvordan en av de beste jagerflyene fra den russiske føderasjonen ser ut, som begynte å bli produsert tilbake i den sovjetiske perioden.
I følge Nato-klassifiseringen fikk den russiske jageren tilnavnet "Flanker-C". Den kan utføre forskjellige kampoppdrag, og i henhold til kompleksiteten i den utførte aerobatikken, skiller den seg ikke ut i verden.
I følge anmeldelser av piloter er Su-30 lett kontrollert, og reagerer umiddelbart på handlingene til piloten. Den kom inn i tjeneste i 1992, og i dag eksporteres den til asiatiske land, og nyter spesielt populariteten i India.
3
Su-57. Russland
Den siste av de utviklede jagerflyene i den strålende Sukhoi-serien begynte testflyvninger tidlig i 2010, og i dag er de første flyene allerede i ferd med å gå inn i den russiske romfartsstyrken.
Designet er laget som en integrert glider, noe som øker maskinens manøvrerbarhet og dens flyegenskaper betydelig. Fighter er utstyrt med ultramoderne våpen som er i stand til å treffe både luft- og bakkemål.
Den nye Su-57 har en ny radioelektronikk, betydelig forskjellig fra de som er installert på tidligere modeller av Sukhoi Design Bureau.
2
F-22 Raptor. USA
Femte generasjons flerbruksamerikanske jagerfly, hvis navn oversettes som "Rovdyr", begynte å bli operert i 2005.
Kampkjøretøyet er svært manøvrerbart, hastigheter opp til 2.410 km / t, noe som gjør F-22 til en av de raskeste. Blant manglene bemerker eksperter de høye kostnadene, samt en liten drivstoffforsyning.
I 2012 ble produksjonen stoppet, og etter tekniske endringer begynte serieproduksjonen. I 2014 gikk F-22 gjennom ilddåp, og deltok for første gang i fiendtlighet mot islamister i Syria.
1
Su-35. Russland
Sammenligning av jagerfly er en takknemlig oppgave, og det er bra at endringene som ble presentert ikke kolliderte i en åpen konfrontasjon.
Men alle eksperter er enige om at utviklingen av russiske designere er den beste jagerfly av denne typen i verden i dag. Su-35-tallet begynte å operere i 2014, og det har allerede bevist seg i Syria i kampen mot militantene i den islamske staten.
Verdens beste jagerfly er utstyrt med de nyeste våpnene, og selv når den er utstyrt, er den manøvrerbar, og viktigst av alt kan den nå hastigheter på opp til 2500 km / t.
De andre kjemperne fra andre verdenskrig ...
Vi vil vende tilbake fra moderne enheter for flere tiår siden til tidenes andre verdenskrig. Erobringen av dominans på himmelen var den viktigste garantien for seier, og krigførerne forsøkte å lage effektive luftstridsbiler.
Yak-9. USSR
Før krigen produserte Yakovlev Design Bureau bare små sportsfly, og høsten 1942 tok Yak-9, som ble den mest populære sovjetiske jagerflyet under krigen, til himmelen.
Det beste av alt, dette flyet utførte funksjonene som eskortering av kampformasjoner, og med tanke på taktiske og tekniske egenskaper var det ikke dårligere enn de tyske messerne.
Spesielt usårbar var Yak-9 i lave høyder. På slutten av krigen forble han i tjeneste, og det sovjetiske kampkjøretøyet deltok aktivt i krigen på den koreanske halvøya.
Messerschmitt Bf. 109. Tyskland
Med sovjetiske dokumenter ble den beste og raskeste jagerflyet i Nazi-Tyskland kalt Me-109. Flyet gikk inn i tjenesten i Luftwaffe i 1937, og tjente etter krigen i kort tid i hærene til Spania, Finland og Jugoslavia.
På det tidspunktet det tyske angrepet på Sovjetunionen var, var det det beste flyet som allerede hadde bevist sin fordel på himmelen over Europa. Kunne oppnå hastigheter på opptil 610 km / t, og i luftkamp i høyde overgikk langt analoger fra andre land.
De første store tapene av Messerschmitt Bf.109 ble påført i kampen om Storbritannia, og sovjetiske kampkjempere kjempet med messerne på like vilkår.
Supermarine Spitfire. Storbritannia
Britene lyktes også med å skape en effektiv fighter, og deres "grusomhet", som navnet på kampkjøretøyet er oversatt, beviste sin kampeffektivitet og overlevelsesevne på himmelen over Europa.
Han gikk inn i tjenesten til Royal Air Force i 1938, og deltok aktivt i slaget om Storbritannia. Modifiserte Supermarine Spitfire-modeller begynte å bli brukt aktivt ikke bare i kamper, men også til luftrekognosering.
Den maksimale hastigheten som den britiske jagerfly kunne utvikle var 510 km / t, og høydestrømmen var litt under 11 tusen m.
Mitsubishi A6M Reisen. Japan
Men det japanske selskapet “Mitsubishi” klarte å skape den beste transportørbaserte avskjærerkjemperen som er kjent for hele verden med navnet “Zero”.
Flyet entret den japanske hæren i 1940, og ble den mest massive jagerflyet i operasjonsteatret i Stillehavet. Han beviste seg spesielt under angrepet på den amerikanske basen Pearl Harbor, og effektivt ødela krigsskip og derved skremme amerikanske seilere.
Den utviklet en hastighet på opptil 565 km / t, og kunne være i luften i mer enn 8 timer. Startløp på bare 80 m, noe som muliggjorde effektiv bruk i sjøslag.
Og endelig noen interessante fakta fra jagerflydenes verden ...
Fødselsdag
Den berømte franske piloten Roland Garros 1. april 1915 skjøt for første gang i historien ned et fiendtlig fly fra en maskingevær montert på flyet hans. Denne dagen kan med rette betraktes som begynnelsen på jagerfly.
Amerikansk anerkjennelse
Russisk luftfart opplever en ny utviklingsrunde, og skaper nye typer effektive og manøvrerbare jagerfly. I begynnelsen av 2018 anerkjente American Military Watch-magasinet Su-34 som den beste streikekjemperen i verden.
Den mest populære
MiG-29 gikk inn i tjeneste for USSR-hæren i 1984, og i dag er det den mest massive jagerfly, som er i tjeneste i 26 land i verden.
Det dyreste
I dag er den dyreste jagerfly i verden hjernebarn til amerikanske designere F-35, hvis kostnader overstiger 100 millioner dollar.
Den raskeste
Super-jet og supersoniske fly er i stand til enorm fart, og den sovjetiske MiG-35 Foxbat i historien har den raskeste jagerfly i verden. Maksimal hastighet som denne typen jagerutviklet var 3.490 km / t.
Endelig
Så vi fant ut hvis jagerfly er de beste i verden. Nesten alle de presenterte modellene, som du kanskje har lagt merke til, gikk gjennom ilddåp på forskjellige hot spots på planeten. Moderne teknologier for produksjon av fly gjør det mulig å utstyre kampkjøretøyer med innovative funksjoner, og deres taktiske og tekniske egenskaper forbløffer deres ytelse og allsidighet.
Artikkelforfatter: Valery Skiba