Vinterdekk opptar en liten andel av verdensmarkedet, i motsetning til sommerdekk. Bare 5-8%. Men i vårt land er vinterdekkede dekk avgjørende for enhver bilentusiast. De okkuperer 60% av det russiske markedet. Den mest egnede for russiske værforhold er den skandinaviske typen dekk. Han takler snø og is. For ikke å ta feil og ta et valg til fordel for gummi av høy kvalitet, har vi samlet en vurdering av vinterdekk 2015-2016. Denne listen er basert på testresultatene fra flere ledende russiske og utenlandske magasiner. Blant dem: “Bak the Wheel” og “Auto Review”.
10. Michelin X-IceNorth 3
Takket være det åpne slitebanemønsteret samhandler dekkene godt med veien selv med dårlig grep. Med X - IceNorth vil kjøretøyet også kjøre trygt gjennom slaps. Bilen skoddet i dekk av denne modellen viste den korteste bremseavstanden på en tørr vei. Denne gummien, som åpner klassifiseringen av vinterdekk, er best egnet i forhold der det ikke er mye snø og is. Fordi bilen vil være middelmådig å akselerere og bremse med X - IceNorth 3. Vinterdekk av modell selges til en fornuftig pris.
9. Formel-is
Takket være sekskantede pigger av aluminium er dekkene i denne modellen perfekt tilpasset for ridning og bremsing på snø og is. En bil "skodd" i denne gummien vil føles bra på en tørr vei. Formula Ice, som er nummer 9 på vinterdekklisten 2015-2016, vil gi kjøretøyet en veldig jevn tur. Denne modellen passer for de som bor i en storby, og reiser sjelden utover den. Attraktiv pris vil være et ekstra pluss når du velger denne modellen.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Vinterdekk fra en koreansk produsent har 180 pigger og et lamellsystem for å redusere bremseavstand. Bilen går perfekt i snøen i bakken, spor, skogsstier. Enten veien er tørr eller våt foran deg, spiller det ingen rolle, med Hankook Winter dekk vil bilen din kunne kjøre selvsikker selv på en skitten vei. Det er riktignok ujevn å kjøre i snøen. Dette er det eneste negative av modellen, og inntar 8. plass på toppen av de beste vinterdekkene 2015-2016.
7. Gislaved Nord * Frost 100
Multispydekk for perfekt trekkraft på is. På grunn av de mange krokene blir et bredt kontaktområde på dekket med veibanen mulig. Bilen, "skodd" i dekkene til denne modellen, oppfører seg upåklagelig på en våt snø- og isvei. På tørre flater er ytelsen til gummi, som tok 7. plass i klassifiseringen av vinterdekk, ikke så gledelig: rullemotstanden er høy, og bremseavstanden etterlater mye å være ønsket.
6. Goodyear UltraGripIce Arctic
Ved bruk av spesielle V-formede spalter garanterer dekket perfekt grep på snødekte veier. Ytelsen til denne gummien gir også tillit til bilisten. På våt asfalt oppfører en "skodd" bil seg selv, selv om det på tørre overflater viste seg å være den tregeste av alle presenterte modeller av vinterdekkvurdering 2015-2016.
5. Nokian Nordman 4
Nordman 4 har redusert støy og pigger med stor holdbarhet. Spesielle puter mykner kontakten med veien. På våt asfalt og is lar karakteristikken til denne modellen, som opptar midten av vurderingen av vinterdekk 2015-2016, mye å være ønsket. Men resten av Nokian Nordman 4 - en sterk mellombonde, solgt til en overkommelig pris.
4. Nokian Nordman 5
God bremsing av Nordman 5 utføres ved hjelp av en "bjørneklo" - et fremspring på slitebanen, som holdes loddrett når du bremser. Den attraktive prisen på denne modellen, som tar 4. plass i rangeringen av vinterdekk 2015-2016, vil glede enhver bilist. Takket være Nokian Nordman 5 bruker bilen drivstoff moderat, viser utmerket stabilitet på is, snø og tørr asfalt. Den eneste ulempen: ikke veldig behagelig kjøring, med kraftig snø viser ikke det beste krysset.
3. Pirelli Winter Ice Zero
Pirelli dekkprodusenter tester produktene sine under de mest ekstreme forhold, da de opererer på isete og snørike overflater. Derfor forventes det at denne modellen viste seg perfekt på overflaten med smeltet snø og is. Det er ingen spørsmål om bremsing og håndtering under disse forholdene. Så hvis du skal ut av byen og været ute er forferdelig, er Pirelli dekk det beste valget. Noen ganger mister en bil trekkraft når den svinger. Dekkens sterke støy tilfører heller ikke fordelene med Winter Ice Zero. På tørr asfalt er bremseavstanden ikke så liten som vi ønsker, derfor er bronseklassifiseringen av vinterdekk 2015-2016.
2. Kontinentalkontaktkontakt
Universaldekk som passer både til personbiler og SUV-er. Den spesielle sammensetningen av gummiblandingen er laget under hensyntagen til egenskapene til et kaldt og uforutsigbart klima. Bilen, “skodd” på Continental, bremser godt på is og viser god håndtering, både på en snødekt vei og på tørt fortau. Tåler rask akselerasjon og bremsing. ContilceContact kommer først hvis sklisikkerheten var perfekt. Men dette er ikke slik, derfor sølvvurderingen av vinterdekk.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Dekk med pigger i mengden 190 stykker og lett vekt (ved hjelp av spesielle tilsetningsstoffer) takler perfekt enhver type lerret på banen. Snø, snødekt eller frossent dekke - det spiller ingen rolle. For Nokian Hakkapelitta, som begynner å bli ledende innen rangeringen av vinterdekk, er det faktisk ingen barrierer. Bilen, “skodd” i denne modellen, viser kort bremseavstand på tørr og våt asfalt.
Blant manglene: en bråkete modell.
https://www.youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go