Flyskip er de største krigsskipene i verden. De forbløffer med sin størrelse og funksjonalitet. På dekk på et slikt skip kan plass til flere dusin stykker av fly, blant dem kan være angrepsfly, jagerfly, anti-ubåtfly, helikoptre, etc. I tillegg har alle moderne offshore-strukturer et kraftig kraftverk og kan seile uten tanking i flere år.
Foreløpig er det bare 10 land i verden som har flyselskaper i sin sammensetning. De fleste av dem tilhører den amerikanske marinen.
TOP-10 inkluderer de største hangarskipene i verden.
10. Chakri Narubet | 183 meter
“Chakri Narubet”(Thailand) - et lett hangarskip åpner de ti største skipene i verden i tjeneste. Han er den minste moderne hangarskip. Hovedoppgavene til det thailandske skipet er søke- og redningsaksjoner og tilbud om luftstøtte. Skipets lave kampeffektivitet er assosiert med mangel på finansiering og sjelden tilgang til sjøen. Lengden på "Chakri Narubet" er 183 meter. Skipet har plass til mer enn 600 besetningsmedlemmer. Siden hangarskipet er inaktivt mesteparten av tiden, kan besøkende turister besøke det. I tillegg er kallenavnet "Chakri Narubet" tilnavnet som den største kongelige yachten i verden, fordi kongefamilien ofte er til stede på den under avganger til sjøen.
9. Cavour | 244 meter
“Cavour”(Italia) - den største flyselskapet til den italienske marinen. Det fikk navnet sitt til ære for statsmannen i Italia, grev C. Cavour. Den ble introdusert for flåten i 2009. Lengden på fartøyet er 244 meter. På dekk var 8 fly Harvier AV-8B og 12 helikoptre. I tillegg til fly kan det huse mer enn 500 personer, 24 stridsvogner eller 50 enheter tunge kampkjøretøy.
8. Charles de Gaulle | 261 meter
“Charles de Gaulle”(Frankrike) - et stort hangarskip, en del av den franske marinen. "Charles de Gaulle" erstattet de foreldede flyveskipene av Clemenceau-typen og er den mest kampklare hangarskipet i verden etter den amerikanske "Nimitz" og den russiske "Admiral Kuznetsov". Skipet med en lengde på 261,5 meter er designet for 40 luftenheter og mer enn 1500 besetningsmedlemmer, inkludert en luftgruppe. Skipet deltok aktivt i militære operasjoner over hele verden, inkludert den afghanske krigen mot Taliban på 90-tallet av 1900-tallet.
7. Sao Paulo | 265 meter
“São Paulo”(Brasil) - den eneste hangarskiben til marinen i Brasil. Fram til 2000 tilhørte den Frankrike og tilhørte typen Clemenceau-skip. Dets tidligere navn er Foch. Lengden på fartøyet er 265 meter. Ombord på "São Paulo" kan plass til mer enn 1500 mennesker, inkludert flybesetningen, samt mer enn 30 fly. Mens han fortsatt var i den franske marinen, deltok hangarskipet i militære operasjoner i Bosnia, Den persiske golfen, Libanon og andre.
6. Vikramaditya | 283 meter
“Vikramaditya”(India) - Indias største hangarskip, en del av marinen. Tidligere tilhørte den tunge bærende cruiseren Russland og ble kalt "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov". Skipet ble fullstendig modernisert og overført til den indiske marinen. Lengden på fartøyet er 283,4 meter. På sitt dekk kan Vikramaditya frakte opptil 40 flyvende enheter og mer enn 1500 besetningsmedlemmer.
5. Dronning Elizabeth | 284 meter
Type luftfartøydronning Elizabeth"(England) er kodenavnet CVF. Det bygges engelske skip for å erstatte Invisible hangarskip. To skip er de største av alle som ble bygget for Royal Navy. Det er planlagt at en av dem går inn i tjeneste i år, den andre blir introdusert i flåten først i 2018. På dekk til dronning Elizabeth, med et areal på 13.000 kvadratmeter, vil det kunne romme mer enn 40 fly og helikoptre. Antennekjøretøyer vil samtidig kunne ta av og lande på dekk. Kapasiteten for mannskapet er 1500 mennesker, inkludert en luftgruppe. Lengden på sjøfartøyet er 284 meter.
4. Liaoning | 304 meter
“Liaoning”(Kina) - Kinesisk hangarskip, som er den første og eneste i PLA-marinen. Den ble bygget i USSR og tilhørte flyskip fra typen "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov". I 2012 ble den kjøpt av Kina og rekonstruert. Størrelsen på det moderniserte fartøyet er 304,5 meter langt. På dekket til "Liaoning" har plass til 40 flystykker og mer enn 2000 mennesker. Sjøforsvaret bruker en hangarskip hovedsakelig med det formål å trene piloter til etterfølgende tjeneste på skipet.
3. Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov | 305 meter
“Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov"(Russland) - den eneste cruiseskipen i den russiske marinen. Det fikk navnet til ære for admiralen til flåten i Sovjetunionen N.G. Kuznetsova. I motsetning til sine innenlandske forgjengere, er cruiseren i stand til å sørge for start og landing av fly. Flydekksområdet er mer enn 14 000 kvm. En skips luftfartsgruppe kan omfatte opptil 30 fly og 10 helikoptre. Mannskapet er designet for 2000 mennesker. Lengden på hangarskipet er 305,1 meter.
2. Nimitz | 332 meter
Type flyskipNimitz”(USA) - de største krigsskipene i verden, er i tjeneste med den amerikanske marinen. Totalt ble 10 slike hangarskip bygget. De er også de dyreste marinefartøyene: kostnadene for hvert er omtrent 4,5 milliarder dollar. På dekk er “Nimitz” klar til å ta imot opptil 90 fly og helikoptre - dette er den maksimale kapasitetsindikatoren blant eksisterende sjøtransport. I tillegg kan ombord romme mer enn 5000 besetningsmedlemmer, inkludert en luftgruppe. Lengden på en slik offshore-struktur er 332,8 meter. Transportører deltar aktivt i militære operasjoner (Jugoslavia, Irak), og gir også humanitær støtte til landene som er berørt av naturkatastrofer (tsunami i Indonesia - 2004; jordskjelv i Haiti - 2010). Gjennomsnittlig levetid for et slikt fartøy er 50 år.
1. Gerald R. Ford | 337 meter
«Gerald R. Ford"(USA) - den største moderne hangarskipet, som har vært i gang med byggingen siden 2009. Størrelsen på kolossen er 337 meter lang. Det var planlagt at "Gerald Ford" skulle erstatte den gigantiske "Enterprise". Men sistnevnte ble allerede tatt ut i 2012. Driften av det nye skipet anslås å koste 4 milliarder billigere enn Enterprise på grunn av reduksjon i antall mannskaper. En moderne hangarskip vil kunne romme rundt 4660 personer. I 2013 ble seremonien for utsetting av skipet i vannet. Innføringen av den amerikanske flåten er planlagt i november i år. Luftfartsgruppen vil omfatte mer enn 75 fly, helikoptre og "droner" (UAV).