Det siste året var mindre vellykket for bilprodusentene enn 2014. Bilsalget falt med mer enn 30%. Men flere selskaper har hatt godt av krisen og skiftet fra middelklassen til budsjett og superbudsjett, der mange modeller er representert. Derfor hadde de bestselgende bilene i 2015 en pris lavere enn gjennomsnittet, og prioriteringene i valget av et kjøretøy fra kjøpere endret seg dramatisk. Denne artikkelen sammenstiller en vurdering av bilsalg i Russland i 2015 etter modell. Vi vil bli kjent med ham.
10. Toyota Camry | Bilkostnad: 1 295 000 - 1 878 000 rubler
Modellen er inkludert i segmentet business class. Men økt etterspørsel etter budsjettbiler forstyrret ikke Camrys salg. Han utgjorde 12 264 stykker. Og dette til tross for prisstigningen på en bil i Russland i 2015. Implementeringen av modellen falt bare 5,5%. Selskapet knytter et lavt fallende etterspørsel til det faktum at Camry er hovedsakelig kjøpt for selskaper og selskaper. Et slikt paradoks ga modellen 10. plass i salgsrangeringen.
9. Lada largus | Bilkostnad: 510 500 - 612 700 rubler
Økt etterspørsel etter denne modellen har allerede passert. Salget av Lada Largus, som for øvrig er en redesignet Renault Logan MCV, falt med 44%. Spesialister har lenge spådd et så kraftig fall i etterspørselen etter bilen, fordi den var for dyr for en budsjettmodell, og prisen samsvarte ikke med kvaliteten. Poenget: i rangeringen av bilsalg i landet i 2015 tar Largus 9. plass.
8. Volkswagen Polo | Bilkostnad: 500 000 - 700 000 rubler
Selv om bilen er inkludert i segmentet av budsjettmodeller, ble den solgt veldig dårlig i fjor. Etterspørselen etter kjøretøyet falt 40%. Eksperter tilskriver dette konkurranse med Skoda Rapid, og reklamerer for bilen som en "leder" i budsjettklassen. Men slik markedsføring fungerte ikke bra i en krisesituasjon. I rangeringen av salg av modeller i fjor tar derfor "tyske" bare 8. plass.
7. Renault Logan | Bilkostnad: 349 000 - 574 900 rubler
Salget av den billigste utenlandske bilen i Russland falt med 15,2%. Det ble realisert 16.490 modeller. Logan tiltrekker seg med sin tilgjengelighet og krevende. For et fransk selskap er modeller som standard uten bjeller og fløyter den viktigste inntektskilden, og ikke et middel til å tiltrekke seg en klient. Riktig kurs Renaut - 7. plass i rangeringen av bilsalg i Russland.
6. Lada 4 * 4 (Niva) | Bilkostnad: 435 000 - 489 000 rubler
AvtoVAZ taper ikke i alle posisjoner. Etterspørselen etter Niva økte med 5% sammenlignet med andre halvår 2014. Dette er et paradoks, fordi implementeringen av andre SUV-er, inkludert Chevrolet Niva, faller. Tilsynelatende la Lada prioriteringene riktig, gjettet med fremtidige trender og forberedt på krisen. Bevis for denne optimistiske stemningen fra produsenten, kunngjør fremtidige utgivelser av nye modeller. I mellomtiden ble 6. plass i rangeringen av solgte biler i Russland i fjor.
5. Dacia Logan | Bilkostnad: 475 500 - 690 878 rubler
Som det mest solgte crossoveret i Russland i fjor, i år, ble modellen en virkelig skuffelse for produsenten. Den overvurderte kostnaden for bilen og mangelen på budsjetttrimmingsnivåer på salg førte til 52% fall i salget. Totalt ble 16860 modeller solgt. Men en god start siden 2014 lot Dacia ta 5. plass i rangeringen av bilsalg i Russland. Selskapet lovet å gjøre alle tiltak for å øke salget av modellen neste år og gjenopprette sitt omdømme.
4. Lada Kalina | Bilkostnad: 423.100 - 558.000 rubler
Prisen på en bil er viktigere enn fyllingen. Dette viser seg ved salg av en modell med høyeste utstyrsnivå, moderne finish og elektronikk. De gikk ned med 42%. Kalina tapte sterkt i sin stilling, og tok bare 4 plass på listen over bilsalg. Denne situasjonen antyder at AvtoVAZ ikke ville skade for å redusere lineupen, og etterlater det bare nye biler.
3. KIA Rio | Bilkostnad: 494 900 - 844 900 rubler
Sammenlignet med 2014, falt salgsnivået for denne modellen med 12,4%. Noe som er dødelig, gitt 33.700 solgte eksemplarer. Den store populariteten til Rio blant bilistene bekrefter trenden med å skifte forbrukernes etterspørsel i nisjen til budsjettbiler. Derfor den velfortjente "bronsen" i rangeringen av bilsalg i Russland.
2. Hyundai Solaris | Bilkostnad: 455 900 - 740 400 rubler
Montering av denne modellen forblir på samme industrifasiliteter som i 2014. Og dette er uavhengig av hvilke politiske og økonomiske problemer som oppstår i landet. Etterspørselen etter modellen falt bare 1,2%. Antall solgte modeller utgjorde 44 455 stykker. Solaris for russere har blitt en virkelig "folkets" bil. Derfor tar “koreansk”, så kjent for byboere i trafikken om morgenen, 2. plass i vurderingen av bilsalg.
1. Lada Granta | Bilkostnad: 368 900 - 527 000 rubler
Den mest solgte bilen i rangeringen av bilsalg i Russland i 2015 var Lada Granta-modellen. Det tilhører personbilenes ekstra-budsjettklasse. Sammenlignet med 2014, falt også salget i fjor, men til slutt var den samlede nedgangen i etterspørselen drøyt 15%, noe som er bedre enn gjennomsnittet for markedet. Denne persontransporten beholdt sitt lederskap selv i perioden med alvorlig krise, noe som indikerer dens relevans og etterlevelse av alle moderne trender. Den viktigste er billig pris. Totalt solgte 49 542 bilmodeller.