Den første sportsbilen, eller som den nå ofte kalles i engelsk stil, “sports car”, dukket opp lenge før selve begrepet. I 1900 samlet designeren Wilhelm Maybach en bil med en utvidet akselavstand og lav landing. På motorveien utviklet etableringen av den tyske pionerindustrien en hastighet på opptil 51,3 km / t. Dette oversteg hastigheten til alle eksisterende bilmodeller på det tidspunktet. Wilhelm kåret bilen sin til ære for datteren Mercedes. Dermed begynte sportsbilenes historie. Men tilbake i vår tid, og i vår anmeldelse vil vi presentere de dyreste sportsbilene i verden blant de nye modellene.
10
SSC Tuatara. 1,67 millioner dollar
Foto av J.Smith831 / flicr
Listen vår åpnes med en amerikansk sportsbil, som første gang ble introdusert for verden i 2011 på en utstilling i Shanghai. Befolkningen i Nord-Amerika så SSC Tuatara for første gang på en konkurranse i Monterey.
I 2014 begynte produksjonen. Totalt forlot 100 enheter samlebåndet, som bestemte den ganske høye prisen på modellen. Den har en 5,9-liters V8-motor med to turbiner. Teoretisk sett kan den akselerere til 443 km i timen.
9
Koenigsegg Regera 1,8 millioner dollar
Foto av: Decio desmodex / flicr
På bilutstillingen i Genève i 2010 introduserte den svenske bilprodusenten en ny sportsbilmodell. Presentasjonen hans var tidsbestemt til feiringen av 15-årsjubileet for selskapet.
Svenske designere brukte en ny type girkasse, og selve bilen er utstyrt med mange nyttige funksjoner. I tillegg til V8-motoren med to turbiner, er Koenigsegg Regera utstyrt med tre elektriske motorer. Disse innovasjonene økte kostnadene for den svenske sportsbilen betydelig.
8
Lotus Evija. 2,1 millioner dollar
Den første helelektriske sportsbilen i bilindustriens historie. Modellen til britiske designere skiller seg ut ikke bare for den elektriske fyllingen, men også for den originale eksterne designen.
Bilen har en flytende midtkonsoll og et firkantet ratt. Kroppen er laget av ultralette karbonfiber. Tekniske innovasjoner og en begrenset serie på 130 biler førte til den høye prisen på den britiske to-seters superbilen.
7
Mclaren Speedtail. 2,25 millioner dollar
Den mest aerodynamiske sportsbilen i verden er også den raskeste. I tester akselererte en superbil av britiske designere til 403 km i timen.
En komfortabel salong med tre seter gjør det mulig for sjåføren å passe komfortabelt i det sentrale setet og enkelt kontrollere alle kontrollsystemene. Du kan kontrollere tonaliteten til glasset. Designerne oppnådde en strømlinjeformet form, men bilen viste seg å være veldig lang.
6
Pagani Huayra Roadster. 2,4 millioner dollar
Våren 2012 begynte den italienske bilprodusenten å produsere en ny mellommotorisert sportsbil. "Huayra" i Quechua betyr "vind", som kjennetegner hastigheten til den italienske sportsbilen.
Maksimal hastighet deklarert av produsenten når 370 km i timen. Den høye prisen skyldes teknologiske nyvinninger og hydrokarbonfiberen som kroppen er laget av. Under panseret er en Mercedes AMG 6.0 V12-motor, som gir den italienske sportsbilen fantastisk kraft.
5
Pininfarina Battista. 2,5 millioner dollar
Foto av: Alexander Migl / CC BY-SA
Den italienske elbilen ble oppkalt etter grunnleggeren av Pininfarina designfirma, Battista Farina. Under panseret på en luksusbil er skjult 1.900 hestekrefter.
Totalt ble det sluppet 150 modeller, hvorav 50 ble eksportert til USA. En moderne elektrisk motor lar deg utvikle høy hastighet, og gir også kjøretøy over lange avstander uten å lade.
4
Mercedes-AMG Project One. 2,7 millioner dollar
Foto av: Matti Blume / CC BY-SA
Doble skjønnheter av den tyske bilprodusenten vant umiddelbart hjertene til sportsbilelskere. Ved design og design ligner den på en Formel 1-bil.
Hybridmotoren på 1000 hestekrefter lar hyperbilen utvikle enorm hastighet. Tiltrekker original design, så vel som tekniske nyvinninger. Designerne installerte en manuell girkasse, og trodde at automaten ikke vil være i stand til å realisere full kraft av en aggressiv bil.
3
Koenigsegg Jesko. 2,8 millioner dollar
Utseendet og den originale designen ligner et lite mellomplanetisk romfartøy. Svenske designere prøvde ikke bare over designen, men også den interne fyllingen.
Bakhjulstrekk gir stabilitet på veien, og en kraftig motor lar deg akselerere bilen til hastigheter over 400 km / t. Kontrollpanelet har to berøringspaneler, noe som gjør det enkelt å kontrollere alle systemene. Det viste seg en dyr bil, også fordi serien var begrenset.
2
Bugatti Chiron. 2,9 millioner dollar
Den raskeste og kraftigste sportsbilen som noensinne har gått av samlebåndet til en berømt fransk bekymring. En bil med karakter og unik design.
Skinnseter fremhever høy klasse, og tekniske nyvinninger blir høyt priset av eksperter i bilindustrien. Ikke alle kjennere har råd til å kjøpe en så elegant sportsbil. I Russland i 2016 kunne en så kjekk mann bli kjøpt for 220 millioner rubler.
1
Aston Martin Valkyrie. 3,3 millioner dollar
Foto av: Vauxford / CC BY-SA
Listen avsluttes med en dyr hyperbil med et spennende navn lånt fra skandinavisk mytologi. Den eneste i rekken av sportsbiler hvis pris oversteg 3 millioner dollar.
Den installerte elektriske motoren akselererer akselerasjonen, og hastigheten er nær Formel 1 racingbiler. Flere ledende bilproblemer deltok i produksjonen, og derfor viste det seg en bil med et vakkert design og høye tekniske evner.
Forresten, om biler med ferrari-merke med høyeste pris i historien, kan du lese en interessant artikkel på thebiggest.ru.
For å konkludere
Listen over de dyreste sportsbilene er kommet til en slutt. Det er verdt å merke seg at designerne av ledende bilproblemer stadig forbedrer sportsbilmodeller. Dette gjelder ikke bare motoren, grunnleggende systemer og enheter, men også designen. En bil har ikke vært en luksus på lenge, men et transportmiddel, men disse bilene er en virkelig luksus når det gjelder pris, tekniske spesifikasjoner og design.