Skipene, som er en del av marine styrkene i de ledende verdensstatene, utmerker seg ved funksjonalitet, størrelse og makt.
Sjøforsvaret har alltid vært og forblir stoltheten til enhver stat, og våpenkappløpet har ført til konkurransedyktig konfrontasjon mellom verdensmakter, inkludert innen skipsbygging.
Den ubestridte ledelsen siden andre verdenskrig tilhører USA og Russland. La oss se på noen typer militærskip for å finne ut hvilket som er det mektigste skipet i verden.
De mest kraftfulle skipene på planeten vår:
12
Uavhengighet LCS-2
Vi begynner anmeldelsen med den uvanlige kampstrimmen "Uavhengighet", som er i tjeneste med USA. En ny type skip kom i kampvarsling i 2010.
To gassturbiner og to dieselmotorer kan nå hastigheter på 45 knop. Interessant nok fungerte en person-ferge som en prototype for å skape et uvanlig krigsskip.
I dag er det den største trimaranen i verden, dessuten er den i stand til å gjennomføre militære operasjoner med et havdønning på 4-5 poeng.
11
Bismarck slagskip
I 1939 lanserte Tyskland det mest allsidige og mektige skipet fra 2. verdenskrig, som historien senere viste.
Våpnene og de tekniske indikatorene for hastighet og manøvrerbarhet gjorde at slagskipet Bismarck kunne tåle ethvert skip av denne typen.
I den første militære kampanjen ble flaggskipet til det engelske flåtslagskipet "Hug" ødelagt. Men den første Bismarck-turen viste seg å være den siste. Betydelig overlegne fiendestyrker ved bruk av fly sank ham utenfor Frankrike.
10
Toneklasse cruiser
Husk et annet skip fra den mest blodige krigen i menneskehetens historie. Merkelig nok var den japanske tonen de beste og kraftigste skipene i klassen av tunge kryssere.
Av hensyn til kampevnen måtte jeg ofre fasilitetene for et lag som levde i trang trengsel. Men med tanke på deres våpen, så vel som nivået av anti-torpedobeskyttelse, var Tone-krysserne de sterkeste og hadde ingen analoger.
Det ble installert luftkanoner med stort kaliber på dekkene for å beskytte cruiseren mot luftangrep.
9
Ticonderoga
Missilkryssere av denne typen etter lange forsøk innledet et raid av den amerikanske marinen på begynnelsen av 80-tallet av det tjuende århundre. Bevæpning, fart og manøvrerbarhet gjør disse krysserne til de farligste motstanderne.
Skipene var utstyrt med kraftige våpen, og etter modernisering ble det installert missiler på dem, i stand til å treffe mål utenfor jordens atmosfære.
For øyeblikket er 27 kryssere av denne typen i tjeneste, og i nær fremtid planlegges det å lansere et titalls flere slike fartøy.
8
"Peter den store"
Den kjernefysiske drevet krysseren Peter den store er det største krigsskipet som ikke er hangarskip. I henhold til dets tekniske og kampkarakteristikker, er det det mektigste skipet i den russiske marinen.
Det vil være overflødig å beskrive alle våpnene, vi bemerker bare at cruiseren er i stand til å ødelegge fiendens flyformatformasjoner, og granittmissiler kan treffe et mål i en avstand på mer enn 550 kilometer.
Kraftverket gir en hastighet på opptil 35 knop, og cruiseområdet er ubegrenset.
7
Type 45 Daring
Den britiske flåtens stolthet kan med rette betraktes som ødeleggere av Dering-typen. I stand til å overvinne lange avstander på kort tid, er skip av denne typen farlige for enhver fiende.
Bevæpning om bord er designet for å ødelegge både overflate- og luftmål. Fakta er at ødeleggerens kampplattform lett oppgraderes til en luftvernplattform.
6
"Moskva"
Flerbruksvakter missilcruiser "Moskva", som ble lansert i det fjerne 1983, har ikke mistet sin makt og er fremdeles i tjeneste.
Bevæpningen av cruiseren lar deg kjempe ikke bare med skip, men også med ubåter, samt å treffe luftmål. I mer enn en måned kan det russiske flaggskipet være i autonom navigasjon.
Den legendariske krysseren begynte sin historie som en del av Black Sea Fleet, og fortsetter å tjene i Sevastopol.
5
Dagestan
Et vaktskip med kraftige og moderne våpen ble inkludert i den kaspiske flotillaen i 2012, og overgår vesentlig egenskapene til tidligere modeller av denne klassen.
På skip av denne typen er nye radardeteksjonssystemer for luft- og overflatemål blitt installert.
I 2015 ble raketter fra en gruppe terrorister i Syria skutt opp fra Dagestan. Det er bemerkelsesverdig at Russland har levert to missilcruisere av denne typen til Vietnam.
4
USS Seawolf (SSN-21)
Anmeldelsen er verdt å nevne om de kraftigste ubåtene. Den første er "Sea Wolf", som er i tjeneste med USA.
Det var planlagt å produsere 30 båter av denne typen, men etter Sovjetunionens kollaps ble prosjektet redusert til tre. Ubåter satt i drift viste seg å være de beste innen kamp- og felttekniske egenskaper.
Det er også verdt å merke seg at prosjektet viste seg å være det dyreste i historien til den amerikanske ubåtflåten.
Og om de største ubåtene i verden på TheBiggest.ru er det en veldig interessant artikkel.
3
"Dmitry Donskoy"
Det kraftigste atomskipet i den russiske flåten i dag er den største ubåten i verden. Den tunge atomubåtcruiseren ble den første modellen av Shark-prosjektet 941.
Under vann lar den sterke atominstallasjonen av ubåten deg nå en hastighet på 27 knop. Bevæpning lar deg treffe mål i en avstand på opptil 7000 kilometer, dessuten med høy nøyaktighet.
Men av de interessante fakta, er det verdt å merke seg at museet som er viet til slaget ved Kulikovo, ble markert i salen. Ikke en eneste båt i verden har et så unikt museum.
2
Destroyer destroyer type 055 "Nanchang"
I januar 2020 ble den første store 4. generasjons Nanchang-ødelegger-ødeleggeren tatt i bruk med den kinesiske marinen. Størrelsen, de tekniske egenskapene, så vel som rustningen antyder at det er et av de mektigste skipene i verden.
Vi kan ikke definitivt vite om våpenet på dette skipet, men som mange andre bærer det luftfartøyer, missiler, radioelektroniske, mine-torpedoer og artillerivåpen. Om bord er også to kamphelikoptre. Antagelig har Nanchang også den nyeste elektromagnetiske kanonen, som er i stand til å treffe mål i en avstand på opptil 200 km.
1
Severodvinsk
Den gjenopplivende atomubåtflåten til Russland i 2014 mottok den mangfoldige ubåten Severodvinsk.
Ubåten, med et mannskap på 93 mennesker, er i stand til autonom navigasjon i 100 dager, og ubåtenes våpen er designet for å utføre kampoperasjoner med fiendtlige ubåter, overflateskip og treffe luft- og bakkemål.
Etter å ha bestått alle testene, ble Severodvinsk en del av Nordsjøflotillaen. TheBiggest ønsker mannskapet på skipet helse og suksess!
⛵️
Santisima Trinidad
Oversatt fra spansk høres navnet på dette fartøyet ut som den hellige treenighet, og det er det kraftigste seilskipet i flåtens historie.
Kamputstyret til det spanske flaggskipet, bygget i 1799, var 136 kanoner med forskjellige modifikasjoner.
Den hellige treenighet holdt sin viktigste og siste kamp 21. oktober 1805 ved Cape Trafalgar. Omgitt av 7 engelske skip kjempet slagskipslaget tappert. Britene kunne ikke senke seilbåten, og bare da alle mastene ble skutt ned og mesteparten av mannskapet døde, ble Santisima-Trinidad tatt til fange.
Britene ønsket å slepe det for reparasjoner, men en storm slo et unikt og heroisk krigsskip.
⛵️
De 12 apostlene
For et fullstendig bilde av flåtens historie nevner vi også det mektigste russiske skipet som seiler “12 apostler”.
Han ble lansert fra Nikolaev-verftet på midten av 1800-tallet, og 130 kanoner var i tjeneste. Interiøret var så elegant at skipet liknet en keiserlig yacht.
Det største russiske slagskipet ble oversvømmet etter slaget ved Sevastopol. Da de rengjør farleden, ønsket de å heve den, men kunne ikke, så stoltheten til Svartehavsflåten ble sprengt under vann.
⚓️
Konklusjon
Så havreisen vår tok slutt, og som du la merke til, undersøkte vi krigsskip som fremdeles er på vakt i havets farvann, så vel som de som lenge har fullført kampreisen. Historien til marinen til enhver makt har både strålende og tragiske sider.
Under moderne forhold utfører flåtens marinefartøy hovedsakelig en tilbakeholdende funksjon, selv om den forblir slik, uten å utvikle seg til en opphetet konfrontasjon.
Du kan være interessert i artikler om de største skipene, ubåtene og hangarskipene i verden.
TheBiggest.ru-redaktørene ber deg om å skrive din mening om hvilke av de mektigste skipene i verden som ufortjent ble glemt av oss når vi utarbeidet denne listen, og som er helt overflødige her.
Artikkelforfatter: Valery Skiba