Legendariske biler ser for seg et bilde av velstående middelaldrende menn, med selvtillit som ruller på dem, nostalgisk for ungdom. Men hvis de ikoniske bilene på 80-tallet koster mye, er det klassiske modeller som koster omtrent tre par OFF-WHITE Jordan 1s joggesko.
Vi snakker om modeller fra 90-tallet. Mens mote "spiser" alle tingene fra den perioden, og gir dem videre som nye varer, forblir biler fra 90-tallet tilgjengelige, og folk som kan forutsi mennesker kan forbli et betydelig pluss. Ta for eksempel BMW E30, som kostnadene øker for hver måned. Etter å ha kjøpt det nå, kan du tjene gode penger i fremtiden eller i alle fall returnere det du har brukt. Så her er en liten rangering av veldig rimelige biler som har blitt legendariske i USA det siste tiåret av 1900-tallet. Gå!
1
1992 Saab 900 Turbo Cabriolet
Og igjen om de dyre 80-tallet. På den tiden nevnte amerikanske rappere i sine lyriske komposisjoner ofte de dyre Bugatti og Lamborghini, mens nærmere 90-tallet ble de erstattet av Saab 900. Den beste rap-sangeren i den tiden, Rakim på den svarte Saab, representerte folket, og distanserte seg ikke fra det med et luksuriøst liv. I dette var han ikke den eneste - i komposisjonen “Easy Back” fra New York-gruppen UltramagneticMCs er det slike linjer: “Jeg kjøpte en Saab 1990 Turbo ... tåkelys foran, og jeg er alene uten triks, fordi jeg vil at det skal være slik” .
Utrolig, men nå i USA kan de kjøpes for bare 5000 dollar. Gitt at bilen var designet for bruk i frostige skandinaviske land, er de ikke mindre holdbare enn tanker! Hardtop ser mer stilig ut, men cabrioletene er så fasjonable at du ikke kan rabattere dem. Skynd deg til prisen på Saab 900 skyter til skyhøye høyder.
2
1994 Mercedes-Benz S500
Verden har aldri sett en slik bilmodell, og vil kanskje aldri gjøre det. På presentasjonen av Mercedes-Benz i 1991, så potensielle kjøpere et "monster", som markerte en hel æra. Lengden oversteg 5 meter, den totale massen var også fantastisk. Dashbord med Sega Recreation Gear-konsoll og NokiaP400 hengende på en gullsnor. 50 Cent kjøpte denne "Merc" da den var en økende stjerne av kålrot, og prinsesse Diana krasjet nettopp i "Five Hundred".
Naturligvis så alle disse utskeielsene for groteske selv for Mercedes-Benz. Senere ble størrelsen på bilen, så vel som de interne ”bjeller og fløyter,” redusert slik at eieren ikke så ut til å være en diktator i paraden (Kim Jong Il, den tidligere sjefen for Nord-Korea, innrømmet over tid at han hadde brukt humanitær hjelp på kjøpet av en hel Mercedes-Benz skvadron). Selv om det i slike tilfeller var en RollsRoyce Phantom.
3
1991 Mazda MX-5
Inspirert av britiske sportsbiler på 60-tallet bestemte Mazda-produsentene seg for å lage sin egen modell, fra hvilken rust ikke vil falle av på den aller første raslingen, og utstyrer den med all moderne utvikling. Utgitt i 1989, inkludert MX-5 en 1,6-liters motor med 110 hestekrefter. med aluminiumssumpe og lett bakhjulsdrift. Dette gjorde den til en flott sportsbil, som straks tiltrakk seg eksotiske elskere i Vesten. Hvis de noen gang produserte fremtidens biler, var MX-5 blant dem.
Mens denne nyheten ble testet i Vesten, fikk en annen modell av den japanske bekymringen stor popularitet i Russland. Dette er Mazda RX-7, med rette inkludert i vår rangering av de vakreste bilene i verden. Vi anbefaler på det sterkeste å se det, dette er en av de mest populære artiklene på nettstedet most-beauty.ru.
4
1994 Toyota Land Cruiser
Ingenting kan snakke så veltalende om amerikanske fotballspillere på 90-tallet og FN-ansatte på hot spots som J80 Toyota Land Cruiser, produsert mellom 1990 og 1997. Denne modellen er ikke så prangende som Vary Rover, mer variert enn G-Wagon utgitt tidligere enn BMW og Mercedes-Benz. Toyota gjorde et forsøk på å utvikle en SUV med alle fasiliteter, og Land Cruiser er kul, om bare fordi den ikke vil være sånn, men det er den virkelig! Land Cruisers, opprinnelig designet for bruk på et hvilket som helst hot spot i verden og i de fattigste landene, sammen med Lexus LX 450 (nesten en lignende bil), har gått helt til bilen som alle vennene dine i området vil misunne.
5
1996 Lexus LS 400
Ikke alle rappere på begynnelsen av 90-tallet klarte å unngå fristelsen til å rime med "Rolex", "Lexus" og "Texas", med mindre Biggie lyktes.
I tillegg til Nissan Pathfinder, den beryktede B.I.G. nevner stadig Lexus showroom i sangene sine. Imidlertid, som de fleste reps på 90-tallet. Var dette en del av Toyotas annonsekampanje? Det er imidlertid mulig det er vanskelig å benekte det utmerkede arbeidet til bilgiganten, hvis brune plastpaneler har blitt et sant symbol på 90-tallet. Dessverre, nå i USA er de ikke så populære som før. Men hva med Amerika? På våre åpne rom forblir Lexus det samme tegnet på et godt liv.
6
1990 BMW E30 325i Cabriolet
Det er et virkelig sjokk at en bil hvis former anses som standard for proporsjonalitet kan kjøpes for mindre enn seks “stykker Baku-rubler”. En motor på 2,5 liter (153 "kuber") og 6 sylindere er en av de beste kreasjonene til München-produsenten, og formen vil gjøre at du blir forelsket i deg selv selv etter flere tiår. Du kan beundre den utsøkte E30 hvor som helst.
Men vær forsiktig, det er mange biler med unøyaktig lagring på markedet, så vel som etter alvorlige ulykker på grunn av en kraftig bakhjulsdrift, som vil kreve alvorlige penger. Ifølge eksperter kan prisen på E30 325i Cabriolet snart stige til 20-30 tusen dollar.
7
1992 Subaru SVX
Subaru produserer ikke alltid biler for rally racing med brølende motorer og turbolader. Ved å slippe SVX har den japanske bilgiganten vist at den kan gi verden en sportskupp som kombinerer effektivitet og et attraktivt design. Det var ikke noe nyskapende i den, fordi den nye Subaru-modellen var fylt med plast mer enn moderne koreanske underkompakter, og motoren var på 230 hk. kunne ikke akselerere 100 km / t på mindre enn 7 sekunder (uhørt for langsomhet i Subaru). Likevel reddet firehjulstrekk SVX i enhver situasjon. Bare ikke bli skremt av vinduene, dette er en eksklusiv utvikling, om enn ganske kul.
8
1994 Jaguar XJS Cabriolet
XJS har gjenopplivet sin popularitet på en måte som ikke en eneste glemt forretningsstjerne på 80-tallet kunne ha gjort. Han erstattet luksusmodellen Jaguar E-Sort, og personifiserte seg i 20 år, mer som en glamrockstjerne (ikke uten flere bukseseler) enn en swingartist på 60-tallet.
I løpet av årene har kostnadene for XJS falt fullstendig; i USA kan man i dag kjøpe en standard coupe for 1000 dollar. Når det gjelder kabrioleten, er attraktiviteten deres ganske enkelt umulig å forklare, spesielt med tanke på den aldrende machoen, kjører rundt med en åpen topp. Selvfølgelig er listen over mulige ulemper forbundet med XJS stor nok til å bli nevnt her, men det er kopier som er nøye bevart av pensjonister for ettertiden.
9
1994 Alfa Romeo 164
Utseendet er Alfa Romeo 164 en standard bil i forretningsklasse, preget av høykvalitetsproduksjon. Men bare se på dens kantete former, så sjeldne i moderne "puffy" biler. Er dette matt skjørtet mer egnet for SUV-er? Legg til en tre-liters V6-motor, som er en av de største i verden, så får du en unik bil til en veldig høy pris.
10
1992 Cadillac Allante
I USA kan Cadillac Allante bli funnet i en søppel av forlatte biler eller kjøpt for en "krone", og søkt gjennom annonser. Folk lever! Denne holdningen til bilen er spesielt overraskende, gitt den opprinnelige kostnaden på 64 000 dollar, som den gang oversteg prisen på Mercedes-Benz 300 SL. Nå er ikke Cadillac Allante i nærheten av "Merc", men under den sprukne malingen kan du finne noe mer.
Kroppen til denne modellen ble produsert i det italienske studioet Pininfarina, der chassis laget i Detroit ble levert på en spesiell Boeing. Bilen var fylt med den nyeste teknologien, inkludert en "smart" fjæring som endrer stivhet avhengig av hastighet og den første uttrekkbare radioantennen.
Problemet er at designet ikke slo særlig rot, men likevel fikk han fansen hans som foretrekker de firkantede formene, populære i Italia på 80- og 90-tallet, kombinert med amerikansk fylling.
11
1994 Ford Mustang
Denne modellen kom ut mellom den første og den andre bølgen av Mustang-popularitet. Den fjerde generasjonen inkluderte dogmen fra modellen fra begynnelsen av 50-tallet, og arvet utseendet med for små hjul og det originale Maori-mønsteret i ryggen. Det er spesielt behagelig at denne modellen egner seg godt til innstilling og er mest utsatt for prisvekst. For eksempel vil nå tredje generasjon Mustang koste fra 20 til 30 tusen dollar.
12
1995 Mercedes-Benz SL500
I et forsøk på å tilby kundene en ny modell for å erstatte den aldrende R107, var produsentene av R129 Mercedes-Benz SL ganske avgjørende. Som for S-klassen, var de klare til å gjøre hva som helst for å bevise Mercedes sin overlegenhet i bilindustrien. Samtidig tok ikke bilgiganten fra Stuttgart hensyn til den økende populariteten til lette karosserier for sportsbiler, noe som gjorde SL500 ganske tung og dessuten øke massen i ferd med å utvikle senere modeller. Men fremdeles SL, dette er en stil som ikke vil være den samme - helt andre mer attraktive brikker vil dukke opp. Men hvis du vil ha en sjelden bil som beskriver æra på 90-tallet, er den foran deg!
13
1992 Volkswagen Corrado G60
Tyske biler på 80- og 90-tallet har gått fra ukjente biler med minimale endringer ved hver nyutgivelse, til ikoniske modeller som legemliggjør "fremgang gjennom teknologi" (bare prøv å utfordre)! Er de en slags moderne bitcoin, hvis verdi vokser foran øynene våre? Spør eieren av Corrado, som solgte bilen sin med en kjørelengde på mer enn 41 000 mil for 50 tusen dollar.
Lansert i produksjon Corrado, ble unnfanget som en direkte konkurrent til Opel Calibra i det europeiske markedet. Jevn, med god sportslig ytelse, komplett med utmerket aerodynamikk og en attraktiv design, ble Corrado møtt ganske kritisk, og bilen ble anerkjent først nå. Den tiltrekker seg med sin VR6-motor, installert i en senere versjon. Selv om det også er verdt å være oppmerksom på den første motoren på 158 hk. G60
Til tross for den høye populariteten, kan du fremdeles finne Corrado til en overkommelig pris, men du bør være forsiktig med å unngå å kjøpe en "krøllet" bil med skadet VR6. Du ønsker ikke å få store gjøremål for lite penger?